大部分人都會(huì)認(rèn)為真空作為最有效的排氣方式是可以被取代的，真的是這樣嗎？有人提出多段多速壓射可以解決金屬流量產(chǎn)生的氣體，但這種想法過(guò)于理想化，改善壓鑄的這種致命缺陷，在真空壓鑄中，只有極少的空氣和煙氣與金屬接觸，滯留在型腔內(nèi)的空氣和煙氣越多，就越多壓鑄件不良品，排氣就成為決定壓鑄件質(zhì)量的重要因素，所以真空排氣對(duì)壓鑄工藝的重要是不可小瞧的。

事實(shí)上，壓射的噴射效應(yīng)不可能在瞬間轉(zhuǎn)化成理想的金屬流動(dòng)，無(wú)法保證金屬流動(dòng)于氣體之后，推動(dòng)氣體排除型腔，氣體與金屬的充分結(jié)合也無(wú)可避免，型腔內(nèi)的氣壓上升也是事實(shí)。

積渣包和排氣槽設(shè)計(jì)被動(dòng)排氣的過(guò)程就是金屬與氣體緊密接觸的過(guò)程，隨著排氣的進(jìn)行，型腔內(nèi)的氣體壓力會(huì)逐漸增高，更加大了氣孔的形成的可能。部分氣體能從氣槽中排出，說(shuō)明型腔內(nèi)的氣壓大于大氣壓力，而最后充型點(diǎn)的壓力將是最終型腔氣壓的極限點(diǎn)，另外眾所周知的問(wèn)題是，被動(dòng)排氣還極可能會(huì)造成金屬飛料，降低壓射效率，污染環(huán)境并帶來(lái)安全隱患。

被動(dòng)排氣的種種形式確實(shí)能多多少少排出部分型腔氣體，但實(shí)際上從未根本上解決排氣問(wèn)題，因?yàn)榇藭r(shí)的型腔氣壓會(huì)是大于大氣壓的“正壓”，而真空壓鑄的小于值大氣壓的“負(fù)壓”，所以使用真空技術(shù)排氣效果是極好的。